P1BMW i3
2018
42.374 km, 33.20 kWh, electricitate, 184 cp, automată, spate
371€
lunar

BMW i3
2014
148.431 km, 22.00 kWh, electricitate, 170 cp, automată, spate
181€
lunar

BMW i3
2015
129.357 km, 0.6 l, 22.00 kWh, plug-in hybrid/benzină, 170 cp, automată, spate
267€
lunar

BMW i3
2016
92.970 km, 0.6 l, 22.00 kWh, plug-in hybrid/benzină, 170 cp, automată, spate
333€
lunar

BMW i3
2016
105.823 km, 0.6 l, 22.00 kWh, plug-in hybrid/benzină, 170 cp, automată, spate
12.999€
347€
lunar

BMW i3
2017
139.085 km, 0.6 l, 22.00 kWh, plug-in hybrid/benzină, 170 cp, automată, spate
293€
lunar

BMW i3
2017
140.816 km, 0.6 l, 22.00 kWh, plug-in hybrid/benzină, 170 cp, automată, spate
14.499€
387€
lunar

BMW i3s
2017
104.774 km, 0.6 l, 33.20 kWh, plug-in hybrid/benzină, 184 cp, automată, spate
427€
lunar

BMW i3
2014
139.523 km, 22.00 kWh, electricitate, 170 cp, automată, spate
7.999€
213€
lunar

BMW i3
2014
202.337 km, 0.6 l, 22.00 kWh, plug-in hybrid/benzină, 170 cp, automată, spate
253€
lunar
10Mașini de vânzare
Lansată în 2013 ca primul BMW 100% electric de serie, BMW i3 I01 a redefinit conceptul de mașină electrică urbană — șasiu Drive Module din aluminiu, celulă pasager Life Module din fibră de carbon CFRP construită pentru BMW la uzina din Moses Lake (SUA), greutate doar 1.245 kg pentru un EV urban — mai ușoară decât un Golf benzină de generație similară. La saloanele InterAuto avem o selecție de BMW i3 I01 — singura generație produsă între 2013 și 2022, înainte ca BMW să orienteze gama electrică spre iX, i4 și i5/i7. Prețurile BMW i3 pornesc de la €7.999 — intrare accesibilă în motoare electrice premium.
I3-ul a primit trei upgrade-uri majore de baterie în 9 ani de producție — un ciclu de iterație rar pentru un model auto:
Kilometrajul mediu 129.859 km — i3-urile au fost folosite ca mașini urbane zilnice, cu bateria încărcată predominant acasă, ceea ce prelungește durata celulelor.
BMW i3 e alegerea pentru cumpărătorul care face naveta urbană Chișinău (sub 50 km zilnic) și vrea să treacă la electric fără €30.000+ pentru un Model 3 nou. Construcția CFRP, frânarea regenerativă "one-pedal" și pompa de căldură pe LCI fac i3 un EV special. Raza de viraj 9,86 m e minimă în segment — ideal pentru parcările urbane.
Varianta REx adaugă un motor termic bicilindru 650cc ca generator (nu antrenează roțile) — încarcă bateria când coboară sub 6% și adaugă ~130 km cu 9L benzină. Pentru test drive la un BMW i3 de vânzare, vino la salonul InterAuto Chișinău. decizia de credit vine în 30 minute telefonic — dobândă de la 7%. Vezi și gama BMW, compară cu BMW Seria 1 hatchback termic, sau BMW X2 pentru crossover compact premium.