
BMW 530
2003
431.115 км, 3.0 л, дизель, 193 л.с., автомат, задний
6.799€
181€
в месяц

BMW 525
2001
384.729 км, 2.5 л, дизель, 163 л.с., автомат, задний
5.999€
160€
в месяц

BMW 520
1998
439.944 км, 2.0 л, бензин, 150 л.с., автомат, задний
7.499€
200€
в месяц
P3BMW 525
2003
424.560 км, 2.5 л, дизель, 192 л.с., автомат, задний
7.999€
213€
в месяц
PRBMW 525
2001
329.316 км, 2.5 л, дизель, 163 л.с., механика, задний
5.999€
160€
в месяц

BMW 520
2003
375.556 км, 2.2 л, газ/бензин (пропан), 170 л.с., механика, задний
99€
в месяц
6Автомобили на продажу
BMW E39 — это 4-е поколение BMW Seria 5, производившееся с 1995 по 2003 год. Большинство энтузиастов БМВ считают E39 «вершиной Пятой серии»: E39 сочетает идеально сбалансированный дизайн Джоджи Нагасимы, непревзойдённую для той эпохи немецкую инженерию и широкую палитру моторов — от экономичного дизеля 520d до легендарной M5 E39 с атмосферным V8 S62 мощностью 400 л.с. У Интеравто 10 BMW E39 в наличии — редкие и востребованные.
Наши 10 БМВ E39 охватывают годы 1995–2003, с ценами от 4.999€ за базовую E39 с очень большим пробегом до 8.999€ за E39 LCI в отличном состоянии или с редкой историей. Медианная цена — 6.899€, оптимальное соотношение для E39 LCI 2000-2003 с 525d или 530d.
Средний пробег E39 в наличии — 390.822 км, что отражает возраст автомобилей 22-30 лет. Моторы M54 (бензин) и M57 (дизель) легендарны своей надёжностью — многие агрегаты работают при 500.000+ км.
BMW M5 E39 (1998-2003) считается энтузиастами одной из лучших M-моделей всех времён. Атмосферный V8 S62 объёмом 5.0 л, 400 л.с. при 6.600 об/мин, трансмиссия ТОЛЬКО механическая Getrag 6 ступеней (никогда не выпускалась с автоматом). 0-100 за 4.8с, скорость ограничена электроникой на 250 км/ч. Звук атмосферного V8 и моментальный отклик педали газа уникальны. Сегодня M5 E39 — инвестиция (цены растут ежегодно). На молдавском рынке редкость.
BMW провела рестайлинг E39 в 2000 году: фары со светодиодными кольцами ("angel eyes") — первые у BMW, базовый экран iDrive (раньше ксенон halo), новые бамперы, обновлённый салон, новые моторы M54 (2.2/2.5/3.0) и дизели M57. Дорестайлинг (1995-2000) на 30-40% дешевле.
10 E39 в наличии — редкость: рынок мал и экземпляры продаются быстро. E39 критики называют самым сбалансированным бизнес-седаном, когда-либо построенным — атмосферный M54, настоящий гидроусилитель руля и управляемость, определившая термин ultimate driving machine. Для поклонников BMW, ценящих «чистую» Пятую серию — без турбо, с гидравликой, без сложного iDrive. Смотрите также BMW E60 (следующее поколение), BMW E34 (предыдущее поколение) или всю линейку Seria 5.
Покупка через автокредит от 7% годовых, трейд-ин, страховки ОСАГО/КАСКО и автосервис. Смотрите модельный ряд здесь или салоны в Кишинёве.