
Toyota Prius
2012
255.708 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
6.499€
135€
в месяц

Toyota Prius
2009
429.838 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
6.499€
135€
в месяц

Toyota Prius
2014
248.024 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
187€
в месяц

Toyota Prius
2009
256.158 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
6.799€
142€
в месяц

Toyota Prius
2012
219.267 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
167€
в месяц

Toyota Prius
2012
278.820 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
181€
в месяц

Toyota Prius
2011
262.147 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
7.999€
167€
в месяц

Toyota Prius
2011
296.000 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
167€
в месяц

Toyota Prius
2009
307.769 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
8.299€
173€
в месяц

Toyota Prius
2012
239.022 км, 1.8 л, 4.40 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
9.499€
198€
в месяц

Toyota Prius
2015
169.828 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
219€
в месяц

Toyota Prius
2009
243.136 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
8.899€
185€
в месяц

Toyota Prius
2014
139.058 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 136 л.с., автомат, передний
233€
в месяц
13Автомобили на продажу
Toyota Prius XW30 — третье поколение, самый продаваемый гибрид в истории, построен на платформе Toyota MC с Hybrid Synergy Drive третьего поколения. Мотор 1.8 2ZR-FXE 99 л.с. в паре с электромотором 82 л.с., передний привод и сертифицированный смешанный расход 3.9 л/100 км по циклу NEDC; фактический расход зависит от эксплуатации. В наличии у InterAuto 13 авто, 6 499–11 199 €. Медианная цена опубликованных автомобилей в этой подборке — 8 299 €. Средний пробег опубликованных автомобилей в этой подборке — 257 290 km.
Коэффициент Cx = 0,25 (один из самых низких в серийном производстве), Ni-MH батарея 1,3 кВт·ч, система eCVT с двумя электромоторами, чисто электрический режим EV до 50 км/ч, активная рекуперация и HUD. Опции: JBL Premium, навигация, подогрев сидений на отдельных версиях, Touch Tracer с сенсорными кнопками на руле, Solar Roof с активной вентиляцией.
Гибрид: 1.8 2ZR-FXE 99 л.с. бензин + электромотор 82 л.с. = суммарно 136 л.с., момент 142 Нм + 207 Нм электромотор. Plug-in Hybrid (PHV) с 2012: Li-ion батарея 4,4 кВт·ч, электрозапас 25 км, сертифицированный расход Plug-in 2,1 л/100 км по NEDC; фактический зависит от зарядки и маршрута. Коробка eCVT (планетарная с разветвлением мощности), не классическая. Тяговая батарея размещена в задней части кузова.
Финансирование через кредит от 7% годовых, trade-in, страхование ОСАГО/КАСКО и специализированный сервис Toyota. Смотрите линейку Prius или шоурумы.