P3Toyota Prius
2019
69.738 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, полный
13.999€
292€
в месяц

Toyota Prius
2022
57.498 км, 1.8 л, 8.80 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
16.999€
354€
в месяц

Toyota Prius
2017
160.567 км, 1.8 л, 8.80 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
292€
в месяц

Toyota Prius
2018
106.000 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
14.799€
308€
в месяц

Toyota Prius
2022
87.174 км, 1.8 л, 8.80 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
17.900€
373€
в месяц

Toyota Prius
2017
201.870 км, 1.8 л, 8.80 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
14.499€
302€
в месяц

Toyota Prius
2018
119.755 км, 1.8 л, 8.80 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
16.499€
344€
в месяц

Toyota Prius
2017
105.000 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
354€
в месяц

Toyota Prius
2019
103.090 км, 1.8 л, 8.80 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
16.999€
354€
в месяц

Toyota Prius
2019
117.302 км, 1.8 л, 8.80 кВт·ч, плагин гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
358€
в месяц

Toyota Prius
2016
176.000 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
13.999€
292€
в месяц

Toyota Prius
2017
209.000 км, 1.8 л, 1.30 кВт·ч, гибрид/бензин, 122 л.с., автомат, передний
14.999€
312€
в месяц
12Автомобили на продажу
Toyota Prius XW50 — четвёртое поколение культового гибрида, первое на платформе TNGA-C (Toyota New Global Architecture). Смелый дизайн с LED-фарами-бумерангами, Cx = 0,24 (самый низкий в серии), Hybrid Synergy Drive четвёртого поколения и повышенную экономичность обновлённой гибридной системы; сертифицированный расход зависит от версии и измерительного цикла. В наличии у InterAuto 12 авто, 13 999–17 900 €.
TNGA-C даёт центр тяжести ниже на 25 мм, кузов жёстче на 60%, многорычажку сзади (вместо полузависимой балки), Toyota Safety Sense P (PCS, LDA, ACC, AHB), цветной HUD и мультимедиа Touch 2. Li-ion батарея 0,75 кВт·ч (некоторые комплектации) или Ni-MH 1,3 кВт·ч. Plug-in Hybrid Prime (XW52) с 2017 — электрозапас, различающийся по сертификационному циклу и условиям.
Гибрид: 1.8 VVT-i Atkinson 2ZR-FXE 98 л.с. + электромотор MG2 72 л.с. = 122 л.с. суммарно. Plug-in Hybrid Prime: 1.8 и электропривод, суммарная мощность системы 122 л.с., Li-ion 8,8 кВт·ч, электрозапас до 63 км по NEDC в европейской спецификации. Коробка eCVT power-split gen 4 со сниженными потерями. Привод передний или опциональный AWD-e (задний электромотор 5,3 кВт) в зависимости от рынка и модельного года.
Финансирование через кредит от 7% годовых, trade-in, страхование ОСАГО/КАСКО и специализированный сервис Toyota. Смотрите линейку Prius или шоурумы.